Wieso ein Camper Trailer

Über die Jahre war ich mit verschiedensten Sachen am Campen. Ich schätzte den Komfort eines Wohnwagens beim Wintercamping genauso wie die Mobilität eines kleinen Expeditionszeltes. Seit bald drei Jahren sind wir zu dritt unterwegs. Das Packvolumen sowie der Wunsch nach etwas mehr Komfort und Platz sind gestiegen. Auf der anderen Seite wollte ich die Flexiblität nicht komplett verlieren, mit dem grossen Wohnwagen meines Vater waren mir die Strassen im letzten Urlaub teilweise zu schmal.

Bei meiner Suche fielen Expeditionszelte mangels Stehhöhe rasch mal raus. Grosse Tunnelzelte bieten einen tollen Wohnraum, sind aber teilweise schwer und brauchen Zeit zum Aufbauen.

Irgendwann stiess ich auf das OZtent. Wie das Video zeigt, steht dieses Zelt sehr schnell. Mit dem erhältlichen Zubehör lässt es sich auf die persönlichen Bedürfnisse anpassen. Die senkrechten Wände geben ein tolles Raumgefühl und die schwere Baumwolle sorgt für ein gutes Klima. Leider ist dieses Zelt mit einem Packmass von über zwei Metern unhandlich und auch der Schlafkomfort wird im Vergleich zu herkömmlichen Bodenzelten nicht verbessert.

Dachzelte sind ebenfalls schnell einsatzbereit. Der Schlafkomfort sollte durch die anständige Matraze und die flache Unterlage besser sein. Auf langen Touren für die Übernachtung ist dies sicher ein tolles Konzept, aber zu dritt und ohne Wohnraum für meinen Geschmack einfach zu klein. Auch das nächtliche "muss mal aufs Klo" stell ich mir gerade bei Regen recht ungemütlich vor.

Irgendwann bin ich dann auf die Camper Trailer gestossen. Diese in Australien weit verbreiteten Zeltanhänger bestehen aus einer Zeltplatform die auf den Bordwänden eines Anhängers ruht. Dies ergibt ein tolles Packvolumen. Das nebenstehende Video gibt einen guten Eindruck darüber, wie einfach das Hauptzelt aufzubauen ist. Der Abbau ist etwas anstrengender, will doch das schwere Zelttuch ordentlich unter der Plane verstaut werden.
Der Mix aus geräumigem Wohnraum, schnellem Aufbau, grossem und bequemen Bett kombiniert mit der Zuladung ist für uns der beste Kompromiss.

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Dezember 2011
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